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上海到广州物流科技不论黑白,普惠价值才重要

来源:http://www.guangzhouwl.com.cn 发布时间:2016-06-21 点击数:


 上海到广州货运

上海到广州物流科技不论黑白,普惠价值才重要
我们再看看关于物流科技。在最后一公里,亚马逊、顺丰、京东都有过无人机派送的相关新闻,在中国,无人机是存在很大风险的,无论是空中还是地面,无论是托寄物还是无人机本身,看似先进的方式在中国短期内可能就是农村,富人的别墅区可以试试。还有这两年兴起的快递柜,成本极高,在快递柜上做广告似乎也是味同鸡肋,微仓的概念受限于空间有限,也许当有了“准时送达”,快递柜只不过是一个补充。
上海到广州物流为了把下单的便利极致化,以最短路径引发物流,亚马逊推出了“一键下单”的智能硬件,京东也推出“京东来点”效仿,随着智能家居的兴起,冰箱上安个触摸屏似乎也可以通过购物引发物流,但这在中国现在的社会阶段是伪逻辑,高估了“轻模式”对物流的撬动力,低估了线下资源的竞争力,高估了懒人经济,也低估了购物的仪式感。
那物流科技惠及用户的表现形式究竟是什么?除了对用户的交互上创新,更重要的是基于物流对各种拖寄物的解决方案,这才是根本,其实仅对水果而言,十种水果也许有十种不同的包装才对。
而且,行业技术革新往往起源于用户看不到的地方,在B2B环节的仓网体系的建设、打通,物流效率的提升,物流机器人在智能仓储的环节的开发,都孕育这技术的革新,比如亚马逊独家使用的KIVA系统机器人等。
诚然,物流的基础建设还有很长的路要走,物流是一种重资产,需要产业化经营。仅拿水果电商为例,开上一个小货车到果园,拉个横幅,拍几张照片,写个软文“救救老农”,就叫“产地直供”?有些知名的水果电商,跑到大型的水果批发市场旁建个仓,有的订单直接去水果批发市场批发了快递出去,这样的物流并不会真正的改变一个行业。工业化发展很难让“褚橙”这个匠心持久,兴在“褚”,败在“橙”,工业化发展趋势是会催生起像“新奇士”这样的品牌,这需要物流与供应链的整合解决方案,物流的未来必须跨界。

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